山东以推动交通运送碳达峰、碳中和作业为要点，加速高速公路新技能新产品研制运用，着力推动交通运送生态环境高水平维护，提高绿色交通开展水平。

  行将建成通车的明董高速正在进行着最终的收尾作业，在其两边的大部分边坡上，施行工程人员铺上了一层植物纤维毯。这种纤维毯以水稻、小麦的秸秆等作为基底，并参与植物种子、养分剂等资料。

  “在草种子成长出来之前，由植物纤维毯首要对路基起到保水、防冲刷等效果。在植物纤维毯降解完之后，植物都成长出来了，植物对边坡具有水土保持以及边坡防护的效果。”山东省路桥集团明董高速四合同项目部总工程师吕国伟告知闪电新闻记者。

  用植物纤维毯代替传统的圬工维护办法，估计每公里可削减水泥用量180-200吨，削减碳排放90-100吨。这项技能已被我国公路学会学习，用以拟定集体规范在全国高速公路建造中推广运用。

  以新技能新产品助力交通运送绿色低碳开展，《山东省交通运送节能环保“十四五”开展规划》提出强化绿色交通设施建造、科学技能立异等八项使命，推动节能降碳要害研制技能，下降全寿数周期资源耗费。中交规划院、明董高速联合规划研制出先进的模块化拼装技能，把可变信息标志、ETC门架整合为智能一体化门架，整条高速削减门架运用数量13个。

  山东高速明董公路有限公司方案处处长齐德龙表明，这是第一次在高速上完成一体化门架。本来假设没有集成功用的话，需求设置较多的门架。现在集成了之后，能较好节省钢材，也是削减了碳排放。

  明董高速西起平度市明村镇，东至青岛市董家口港，全长130.52公里。项目建造过程中还把200万立方米的石墨尾矿资料制造成石墨尾矿泡沫混凝土用以预先制造的构件、路基回填等，完成了资源再运用。

  “从规划建造及运养分护方面，不断探究摸寻绿色低碳的可行性办法。采纳多种可操作性强、快捷有用的资源，节省规划手法和立异技能，侧重处理了石墨尾矿运用、大面积运用植物纤维毯技能等4个方面的技能难题。”山东高速明董公路有限公司党支部书记、董事长姜竹昌介绍说。

  依照规划布置，到2025年，山东交通运送范畴绿色出产生活方式根本构成，开始完成基础设施生态化、运送配备清洁化、运送安排高效化，交通运送节能环保作业走在全国前列。

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